сообщает Би-би-си. Суд постановил, что водителей нужно считать сотрудниками компании, а не самозанятыми.Uber настаивал, что во взаимоотношениях с водителями выступает лишь как посредник. Однако суд указал на то, что компания диктует, сколько водители получают, а также может наказывать тех, кто отказывается от заказов, и переставать сотрудничать с водителями из-за низкого рейтинга. Водители — это подчиненные Uber, заключил суд.Решение суда означает, что «десятки тысяч» водителей Uber теперь могут рассчитывать на минимальный размер оплаты труда и отпускные, отмечает Би-би-си. О том, что право считаться сотрудниками теперь могут получить «десятки тысяч» водителей, заявил Bloomberg и юрист фирмы Leigh Day Найджел Маккай — один из тех, кто представлял их интересы в суде. Leigh Day будет требовать компенсации для тысяч водителей, которым полагается в среднем 12 000 (около $17 000) каждому, отметил Маккай. Ямы на дороге: какие трудности поджидают тех, кто пойдет по пути Uber«Постановление бьет в самое сердце бизнес-модели Uber», — сказал Bloomberg юрист Bates Wells Пол Дженнингс, также представлявший интересы водителей. По его словам, компания должна будет «очень внимательно обдумать последствия судебного решения». Размещая свои акции на бирже в 2019 году, Uber указывал, что необходимость считать водителей сотрудниками приведет к «значительному росту расходов». «Любое подобное изменение классификации потребует от нас фундаментального изменения бизнес-модели», — признавала компания. Региональный менеджер Uber в Северной и Восточной Европе Джейми Хейвуд заявил, что решение суда «сосредоточено на небольшом числе водителей, которые использовали приложение в 2016 году». «С тех пор мы серьезно изменили наш бизнес, на каждом этапе руководствуясь мнением водителей», — отметил он. Речь идет о предоставлении водителям большего контроля над тем, как они зарабатывают, и, например, бесплатной страховки на случай заболевания или травмы, отметил Хейвуд.Почему бизнес в стиле Uber так нравится инвесторамВеликобритания — крупнейший европейской рынок Uber, отмечает Bloomberg. В Лондоне работает больше 45 000 водителей компании. Среди жителей города 3,5 млн человек пользуются приложением Uber каждые 90 дней. источник »
Uber проиграла дело о правах водителей в Британии (Фото: CALLAGHAN O’HARE / Reuters) При выходе на биржу в 2019 году в Uber отмечали, что в случае признания водителей сотрудниками компания понесет огромные убытки.
Компания Uber проиграла апелляцию в Верховном суде Великобритании, который признал работающих на нее водителей сотрудниками, а не самозанятыми, сообщает The Guardian. Шестеро судей Верховного суда единогласно поддержали принятые с 2016 года три решения нижестоящих судов о том, что водители Uber являются сотрудниками компании и на них распространяются правила о минимальной ... Читать далее
Компания Uber проиграла апелляцию в Верховном суде Великобритании, который признал работающих на нее водителей сотрудниками, а не самозанятыми, сообщает The Guardian.
Uber в пятницу, 19 февраля, проиграл решающую судебную тяжбу в Великобритании поскольку Верховный суд страны оставил в силе постановление о том, что водители, работающими в компании, являются сотрудниками, а не независимыми подрядчиками.
Верховный суд Великобритании признал, что водителей Uber компания-разработчик программного обеспечения должна классифицировать как своих наемных работников, а не в качестве самозанятых, сообщает BBC.
Верховный суд Великобритании 19 февраля постановил, что водители, которые предоставляют услуги по перевозке через онлайн-сервис заказа такси Uber, являются сотрудниками одноименной американской компании, а не самозанятыми.
Верховный суд Великобритании 19 февраля постановил, что водители, которые предоставляют услуги по перевозке через онлайн-сервис заказа такси Uber, являются сотрудниками одноименной американской компании, а не самозанятыми.
Группа лондонских таксистов планирует подать в суд на компанию Uber, занимающуюся перевозкой пассажиров, с иском на миллионы фунтов стерлингов за предполагаемое нарушение правил такси, пишет Independent.
Более 90 тысяч британских водителей подали коллективный иск в Высокий суд Лондона — они обвиняют Volkswagen в использовании в дизельных автомобилях программного обеспечения, занижающего показатели вредных выбросов в атмосферу.
Водители миникэбов лондонской такси-компании Addison Lee официально признаны полноценными работниками, что дает им право на минимальную оплату труда и оплачиваемый отпуск. Таков вердикт Апелляционного суда по трудовым спорам, – сообщает издание the Guardian.
В Великобритании на случай смерти короля Карла III по смене его на наследника принца Уильяма разработан секретный план под названием Менайский мост, сообщает в четверг, 29 февраля, Daily Express. В своей заметке британское...
