фото показано с : theuk.one

Крупнейшая выставка старинных автомобилей стартовала в Москве, в рамках которой у поклонников ретро есть возможность не только прикоснуться к истории, но и, возможно, стать обладателем редчайших экземпляров. «Олдтаймер-Галерея» представила сразу несколько коллекций редчайших старинных автомобилей, по каждому из которых можно написать книгу. Так, например, в рамках выставки впервые представили всю коллекцию парадных кабриолетов из Гаража Особого Назначения, которые еще помнят маршала Жукова и космонавта Гагарина, министров обороны СССР Гречко и Устинова. Сталинский ЗиС-110Б, гагаринский ЗИЛ-111В, парадный «Аурус», впервые «засвеченный» на публике, только малая часть того, что откроется взору любителей истории и старины. На центральной аллее просторно расположилась дюжина респектабельных «моторов», олицетворяющих собой роскошь и блеск последней «галантной эпохи». Витражи в стиле Тиффани, манекены в нарядах соответствующей эпохи, со вкусом подобранная музыка и даже запахи того времени — все это создавало атмосферу. Автомобили, которыми владели легендарная Грета Гарбо, Кларк Гейбл и Джон Леннон, машина, которая поразила воображение Владимира Маяковского, и которую любил Иосиф Сталин, «мерседес» Штирлица и «ситроен» Фантомаса — все это только часть обширной экспозиции. Побывав на крупнейшая в стране выставке старинных автомобилей, корреспондент издания Nation News собрал несколько наиболее интересных историй не только об автомобилях, но и о тех, кто ими владел и реставрировал их. Три жизни ГАЗ-415 ОРУД 1938 года выпуска Эта модификация автомобиля выпускалась с 1939 по 1941 год, за это время всего было выпущено порядка пяти тысяч таких машин. До Великой Отечественной войны исправно нес службу в рядах НКВД СССР, затем перешел на работу в отдел Рабоче-Крестьянской милиции, где помогал отделу Регулирования Уличного Движения (ОРУД) ловить паникеров, мародеров и прочую «нечисть». При приближении фронта модели этих автомобилей использовали как КПП на подступах к городу, а после войны вернулся на службу в ОРУД. После того, как «ветерана» отправили на заслуженный отдых, его приобрел прошедший войну механик «от бога» Анас Туйкин, который буквально вдохнул в железо вторую жизнь. Много лет содержал «друга» в идеальном состоянии, однако с возрастом Туйкин стал слабеть и в результате машина оказалась в руках другого владельца, после чего 30 лет была законсервирована. И только спустя годы она попала в руки к коллекционеру Михаилу Васильеву, который и восстановил утраченный лоск «ветерана». Автомобили для весны, или накануне краха Нью-Йоркской фондовой биржи Типичный для эпохи Golden Age, или золотых деньков, Cadillac V8 Series 341А,создали в 1928 году, а уже в следующем произошел крах Нью-Йоркской фондовой биржи. Примечательно, что 1928 год был последним, когда в этом автомобиле не использовали стекла «триплекс», что в случае аварии грозило пассажирам глубокими порезами. Такой же моделью только в кузове Town Sedan пользовался Аль Капоне. Любопытно, что это был первый гражданский броневик в истории автомобилестроения, переделанный им под заказ из полицейского «Кадиллака». Iso Rivolta, или любовь Леннона Итальянская фирма Iso, начинавшая с холодильников, создала забавный микроавтомобиль Isetta, а после занялась спорткарами, попытавшись конкурировать с Ferrari, Lamborghini и Maserati, однако попытка оказалась неудачной и компания обанкротилась. На Франкфуртском автосалоне в 1967 году итальянцы представили свой первый и единственный четырехдверный спортивный седан Iso Rivolta S4. Через два года машину показали журналистам в Афинах, после чего поменяли имя на более благозвучное в честь греческого скульптора Фидия. Из-за низкого качества местного топлива запуск оказался не слишком удачным, вследствие чего греческие журналисты заявили в пресс-релизах об ужасной детонации. Однако автомобиль все же приобрел известность, когда заказчиком второй выпущенной модели стал знаменитый Джон Леннон, для которого собрали праворульную версию. Стоит отметить, что этот седан является довольно редкой моделью, поскольку за семь лет было выпущено всего 192 машины. Любимец Сталина и Маяковского Rolls-Royce Среди знаменитостей, которые пользовались Rolls-Royce Phantom 40/50 HP New Springfield, особняком стоит фигура Иосифа Сталина. До начала 1930-х годов советское правительство закупило немало таких «Роллс-Ройсов», а чешский писатель Адольф Гофмейстер вспоминал, что еще ни разу не видел такого скопления Rolls-Royce, которое как-то наблюдал вечером на набережной Москвы-реки. К слову, поэта Владимира Маяковского, дружившего с Гофмейстером, Rolls-Royce тоже поразил, после чего появились строки: «Товарищи, вы видели Ройса? Ройса, который с ветром сросся! А когда стоит — кит». Rolls-Royce 20/25 HP, или погибший талисман удачи История еще одного Rolls-Royce 20/25 HP, представленного на выставки старинных автомобилей, удивительна и трагична одновременно. Владел этим автомобилем лорд Джон Уолтер Эдвард Скотт-Монтегю, барон Монтегю оф Беллью, у которого было множество страстей. Среди них был его Rolls-Royce, его секретарь и возлюбленная Элеанор Веласко Торнтон, на которой бы он женился, если бы уже не был женат. К слову, именно он дал старт новому заводу Rolls-Royce в Осмастоне, Дерби, торжественно повернув рычаг, включив на предприятии электричество. В 1910 году Монтегю купил Silver Ghost, но хотел, чтобы его машина отличалась от тех, которыми владели еще десятки лордов, в результате чего он решил заказать себе, кроме прочего, особую статуэтку на капот. Скульптор Чарльз Робинсон Сайкс, с которым дружил Монтегю и к кому он обратился за помощью, предложил роль модели возлюбленной лорда, в которую он также был тайно влюблен. В итоге статуэтка получила название «Шепот», а не «Дух экстаза», как это считалось ранее. Фигурка представляет собой полуобнаженную женщину в развевающейся тоге, прикладывающей указательный палец к губам. Жизнь натурщицы и возлюбленной лорда оборвалась трагически в 1915 году — пассажирское судно «Персия» было потоплено немецкой подлодкой. Duesenberg Model J, или «В джазе только девушки» «Дюзельбергами» владели Грета Гарбо, Аль Капоне, Гари Купер, Кларк Гейбл, Говард Хьюз, герцог Виндзорский, румынский принц Николай, король Италии Витторио Эммануил и королева Югославии Мария. Также автомобиль можно увидеть в фильме «В джазе только девушки» с Мэрилин Монро в главной роли. Стоит отметить, что в последний день уникальной выставки 9 марта состоится аукцион, в рамках которого Аукционный дом Егоровых выставил редчайшие автомобили на торги. Автор: Наталья Агеенко источник »

65 +