фото показано с : theuk.one

Старейшее в мире издание об автомобилях Autocar назвало главные машины наций, имеющих собственную автомобильную промышленность. Таких набралось всего 15, в их числе оказалась и Россия. Главный в данном случае означает оказавший наибольшее влияние на общество. В ряде случаев это равно наибольшему международному успеху, в иных указывает на поворотную точку перехода автопрома на качественно новый уровень. Но чаще всего это перемены в обществе самих стран-производителей. Главным автомобилем Британии издание назвало оригинальный Mini Cooper, Франции – Citroen 2CV, Германии – Volkswagen “Жук”, Нидерландов – DAF 600, Швеции – Saab 92, Италии – Fiat 500, Испании – Seat 600, Чехии – Skoda Favorit, Румынии – Dacia Sandero, Японии – Toyota Corolla, Кореи – Hyundai Pony, Китая – Qoros 3, Австралии – Holden Monaro, США – Ford T. Главным русским автомобиле Autocar назвал ВАЗ 2101, “Копейку”. Доводами стали массовость авто – семейство “Жигули” выпускали с 1970 до 2012 года – и наибольшая популярность Lada 1200 (экспортное название “копейки”) и других моделей “классической” линейки из всех российских автомобилей в Британии. Заметим, что российский журнал “За Рулем” в 2000 году присвоил “Копейке” звание Автомобиля XX века в России. Свою позицию издание аргументировало тем, что 2101 была по-настоящему массовым народным автомобилем и подняла уровень культуры владения автомобилем на всей территории СССР (именно с “Копейкой” появилось понятие фирменных сервисных станций). источник »

59 +