2020-1-8 20:03 |
В Тегеране сообщили, что пассажирское судно упало из-за возгорание двигателя. По словам бывшего сотрудника конструкторского бюро П. О. Сухого Вадима Лукашевича, это не причина, а следствие произошедшего. Более того, на видео — если оно подлинное — видно, что самолёт падал под углом 25 градусов и уже горел, то есть он уже был неуправляем, — сказал он в эфире «Настоящего времени». Лайнер упал в момент, когда отношения Ирана и Соединенных Штатов максимально обострились, подчеркнул эксперт. Именно поэтому версия теракта или уничтожения самолета ракетой должна быть одной из самых приоритетных, — пояснил он. «О причине говорить рано, но версия теракта должна быть приоритетной. Пожар двигателя не причина, а следствие. По характеру падения обломков, самолет взорвался при ударе о землю. У всех находившихся на борту мгновенная смерть» Авиаэксперт о катастрофе украинского самолета: pic.twitter.com/H5mZxE22HI — Настоящее Время (@CurrentTimeTv) 8 января 2020 г. Он отметил, что повреждения, обнаруженные на обломках судна, могли появиться в том числе из-за осколочно-фугасной части зенитной управляемой ракеты. При этом по всем признакам самолёт взорвался при ударе о землю. Катастрофу обсуждают и авиаэксперты на международных форумах. Они также обращают внимание на странные отверстия в обломках крыльев и фюзеляжа. Дыры, по их мнению, напоминают повреждения от поражающих элементов ракеты ПВО или ПЗРК. Так, Группа мониторинга авиационного риска заявила, что ситуация с крушением украинского лайнера напоминает ЧП с MH17. Мы бы рекомендовали исходить из того, что случившееся — результат перестрелки, пока нет явных доказательств обратного, — говорится в сообщении на сайте организации. В пользу своих предположений аналитики называют ещё два факта. Посольство Украины в Иране сначала опубликовало сообщение об исключении версии теракта, а затем удалило его с сайта. А организация гражданской авиации Ирана заявила, что бортовые самописцы самолёта не передадут производителю для исследований. Иранские власти самостоятельно выберут страну, которая проведёт расшифровку самописцев. Эксперты исключают версию о технических неполадках, так как самолёт выпустили с завода в 2016 году, а последнее техническое обслуживание судно прошло 6 января. Авиаперевозчик заявил, что борт был под управлением опытного экипажа. Кроме того в МАУ проанализировали данные первых минут полёта и сообщили, что не предполагают совершение ошибки экипажем, так как самолёт набрал высоту 2400 метров. Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» (МАУ), следовавший из Тегерана в Киев, разбился рано утром 8 января вскоре после вылета из аэропорта. Этой же ночью Иран наносил удары по занятым американскими военными базам в Ираке, писал NEWS.ru. На борту самолёта было 176 человек. Это граждане Ирана (82), Канады (63), Украины (11, 9 из которых члены экипажа), Швеции (10), Афганистана (4), ФРГ (3), Великобритании (3). Все они погибли. источник »