фото показано с : theuk.one

«Формула-1» в Сочи ознаменовалась одними из самых ярких и неожиданных событий в королевских гонках. Несмотря на то что победили пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас — российские спортсмены заставили говорить о себе, хотя и Даннил Квят и Никита Мазепин дали болельщикам повод сильно поволноваться. Шины с синей разметкой – это для дождя, но в этот раз на сочинском автодроме они так и не пригодились. Погода вопреки прогнозам выдалась солнечной, а сама гонка – довольно жаркой.  И вот здесь уже прогнозы были точны: «мерседесы», как и во все предыдущие годы, всех сделали, но интриги добавили пилоты Ferrari. Сначала на старте в лидеры выбился Феттель, но после питстопа он внезапно сошел с дистанции. А потом и Леклер, стартовавший первым, уступил преимущество пилотам серебряных стрел. В итоге на пьедестале в шампанском, а в паддоках – в фанатских объятиях, искупались финн Валттери Боттас и легендарный британец Льюис Хэмилтон. Для него это четвертая победа на Гран-при России. Для Даниила Квята это был очень напряженный уик-энд. Сначала ему не разрешили ехать в шлеме с триколором – сослались на правила, хотя Ферстаппен, например, менял шлем дважды. Потом на болиде Квята заменили мотор, и за это он получил штраф: должен был стартовать последним. Затем этот новый мотор сломался во время тестовых заездов, и Квят не смог проехать квалификацию. Но на самой гонке все сработало как часы. Российский пилот начал последним, закончил двенадцатым.  «Я бы не сказал, что это успех, но это была сильная гонка. Выжали все, финишировали близко к очковой зоне я доволен, когда мы все выжимаем», — заявил Квят. А вот у российских пилотов в «Формуле-2» все прошло не так гладко.  Некоторые болиды не в состоянии добраться до паддока своим ходом и их привозят на эвакуаторе такое бывает после серьезных аварий. Это машина Никиты Мазепина – после столкновения с болидом японского гонщика. Мазепин стартовал первым и у него были все шансы, но после этого ДТП ему пришлось сойти с дистанции.  В «Формуле-3» же – абсолютный триумф петербуржца Роберта Шварцмана. Он оторвался от своих соперников настолько, что стал чемпионом досрочно. Ему уже предложили место в старшей серии. «Честно говоря, это очень круто. Я в принципе понимал, что последняя гонка – это у меня дома, и нужно показать свой уровень, но, слава богу, я справился с давлением», — делится впечатлениями Шварцман. По популярности Гран-при «Формулы-1» можно сравнить с футбольным чемпионатом. Больше 150 тысяч зрителей пришли посмотреть самые зрелищные гонки на планете.  Болиды «Формулы-1» — не самые быстрые машины в мире, но определенно одни самых динамичных. До сотни они разгоняется чуть больше чем за полторы секунды, и так же быстро могут затормозить перед поворотом. Но некоторые повороты просто необходимо проходить на высокой скорости, чтобы начала работать прижимная сила и болид не сорвался в занос Свои технические решения каждая команда держит в секрете. Но вот Диане Арбениной удалось зайти в Бокс команды «Торо Россо», за которую выступает Квят, перед самой гонкой.  «Я просто видела, как он стартует. и в этот момент у меня просто сердце ухнуло. Это жестко, но это красиво. А за красоту всегда платишь, по самым высшим ставкам», — говорит Арбенина. Концертом «Ночных Снайперов» завершился финальный день Гран-при. До этого здесь выступали «Мумий Тролль» и «Ленинград». В небе фигуры высшего пилотажа крутили «Русские витязи», а на земле по всему Олимпийскому парку было разбросано столько интерактивных площадок, что и за четыре дня не обойти. В следующем году все это снова будет здесь. «Формула-1» не уйдет из Сочи минимум до 2025 года. источник »

65 +