фото показано с : theuk.one

Попов напомнил, что экипаж отрабатывает подобные внештатные ситуации во время подготовки к полётам, однако, когда это происходит в реальности, человек не может работать адекватно и в полную силу из-за напряжённой «психофизиологии человека». По его мнению, первоначальным источником проблемы стали технические причины. Как сообщало EADaily, самолёт Boeing 737 авиакомпании Rwanda Air, который должен был вылететь в ночь на 8 января из аэропорта им. Бен-Гуриона (Тель-Авив) в Кигали, столицу Руанды, был задержан на неизвестное время в связи с технической неисправностью. По данным израильской радиостанции «Решет-бет», у лайнера загорелся двигатель при разгоне перед взлётом. На борту самолёта находилось более 100 пассажиров — все граждане Израиля. После выявления неисправности их экстренно высадили из лайнера и вернули в терминал. Позже в сети появился ролик с горящим двигателем самолёта. Речь идёт о том же типе самолёта, который утром 8 января разбился под Тегераном. Примечательно также, что после крушения украинского лайнера в Иране местные СМИ причиной авиакатастрофы назвали возгорание двигателя сразу после взлёта «Боинга». Напомним, Boeing 737800 авиакомпании МАУ, который должен был выполнить рейс PS752 по маршруту Тегеран — Киев, разбился утром в среду через две минуты после взлёта из тегеранского аэропорта имени имама Хомейни. На борту находились 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. По данным украинского МИД, среди погибших — 11 граждан Украины (среди них 9 членов экипажа), 82 гражданина Ирана, 63 — Канады, 10 — Швеции, 4 — Афганистана, по три — Германии и Великобритании. источник »

77 +