фото показано с : theuk.one

Network Rail уволил оператора сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) железнодорожной станции с 44 годами стажа за то, что он решил взять 20-минутный перерыв в час пик. Питер Ли (Peter Lee) (60 лет) решил прервать работу на станции Арандела (Arundel) в Западном Суссексе (West Sussex) в 17:00, так как у него было законное право прерваться на отдых, потому что его смена длилась дольше 6 часов. Мистер Ли утверждает, что он предупредил руководство об этом за 4 дня, но ему сказали, что некому будет его заменить. Прежде чем мистер Ли закрыл пост централизации, прибыли два менеджера, которые отстранили его от работы на месте, а затем после служебного расследования его уволили за дисциплинарный проступок. Согласно Working Time Regulations Act 1998, любой человек, работающий больше 6 часов за смену, имеет право на 20-минутный перерыв. Мистер Ли из Литлхемптона (Littlehampton) боролся за свое право на отдых в течение 8 лет. Он поясняет: “Мы смогли доказать, что нам необходимы перерывы. Но даже после выигранного дела нам дали перерывы с понедельника по субботу, но не в воскресенье или в ночное время. Я продолжил бороться за право на перерыв, если смена длится больше 6 часов. По воскресеньям я работал по 12 часов без передышки. На станции не хватает персонала, и к этому нужно привлекать внимание”. В 2015 году мистер Ли выиграл дело, в результате которого было решено, что оператор СЦБ имеет право на эти перерывы. Но когда он прибыл на работу 8 января на 8-часовую смену, начавшуюся в 14:00, расписание было изменено и не было никого, кто мог бы его подменить во время недолгого отдыха. Он заявил менеджеру, что в 17:00 пойдет пообедать, так как это его законное право. Мистер Ли рассказывает: “Я сообщил менеджеру, что уйду на перерыв, известив его о своем намерении за 4 дня. Я также нашел 3 человек, которые могли меня подменить, но руководство отказалось воспользоваться их услугами. В четверг я начал закрывать пост централизации (это занимает 30 минут). Тогда на станцию прибыли 2 менеджера и сказали мне идти домой. Я так и не закрыл пост. Я никогда не ставил жизни пассажиров или сотрудников ж/д компании под угрозу. Почему один из них не мог меня прикрыть, пока я пообедал бы?” До 18 мая мистер Ли был официально отстранен, но получал зарплату в полном объеме. В это время проводилось служебное расследование, которое окончилось увольнением мужчины. Мистер Ли сокрушается: “Я начал работать здесь в 16 лет. Здесь вся моя жизнь, и теперь она полностью уничтожена. Я отдал им 44 года своей жизни. А теперь все. Они взяли от меня все, что могли”. Крис Родвей (Chris Rodway), секретарь филиала профсоюза RMT в Суссексе, заявил: “Он боролся за свои права в течение 8 лет. По закону они имеют право на перерыв на обед. То, что сейчас происходит – совершенно нечестно. Один из менеджеров, который подошел к мистеру Ли в тот день, мог взять на себя пост централизации, но вместо этого принял такое ужасное решение. Мы ничего не просим. Мы требует предоставить нашим членам то, на что они имеют право”. Представитель Network Rail заявил, что мистер Ли закрыл пост в час пик (хотя Питер Ли это отрицает). Компания заявила: “Это правда, что он сообщил о своих намерениях, но руководство ясно сказало ему не уходить на обед. Его предупредили о возможных последствиях. Поэтому его наказали за то, что он не послушался приказа начальства. Network Rail должна защищать пассажиров и свой персонал. Когда перерыв на обед не может быть предоставлен, сотруднику выплачивается компенсация. Мистер Ли прекрасно знает об этом, так как много раз получал соответствующую зарплату в соответствии с этим соглашением. Этот договор помогал нам балансировать необходимость отпускать работников на перерыв с необходимостью поддерживать работу станции. Если перерыв не может быть предоставлен, пост закрывать нельзя, так как это приведет к задержке движения, как и произошло в этом случае”. Петицию восстановить мистера Ли в должности подписали 6300 человек. Представитель профсоюза заявил: “RMT поддерживал мистера Ли в ходе этого расследования. Мы будем и дальше предоставлять ему нашу поддержку. Кроме того, теперь профсоюзы собираются проголосовать за проведение забастовки, чтобы вернуть мистеру Ли работу на станции“. Если вам понравилась эта статья, читайте также наш материал Зaкoны Бpитaнии: ecли paбoтoдaтeль нe мoжeт выплaтить зapплaту. источник »

71 +