фото показано с : theuk.one

В Великобритании примут новый более справедливый закон в отношении штрафов за парковку, в частности, чтобы водителям было проще подавать апелляцию. Свод правил в отношении парковки, который первоначально был представлен бывшим членом консервативной партии сэром Грегом Найтом(Greg Knight) в прошлом году, поможет созданию единой независимой службы апелляции. В правительстве заявили, что водители Великобритании в ярости из-за “непоследовательных практик, нестандартных знаков, сложных процессов апелляции и раздражающих писем с требованием оплатить штраф”. Поэтому планируется, что на частных парковках будет введено ограничение на максимальную сумму штрафа в размере 100, чтобы водителям больше не приходилось отдавать огромные суммы штрафа. Кроме того, будет введен так называемый льготный период в 10 минут для водителей, которые превышают лимит времени на парковке. В последнее время все больше водителей становятся жертвами нечестных парковочных фирм. Число нарушений увеличилось с 687 тыс. до 6,4 млн в 2018/19 году, и ожидается, что их число будет продолжать расти. Недавнее исследование обнаружило, что Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) ожидает в этом году получить 16 млн от частных парковочных компаний, запрашивающих данные о водителях. Николас Лиес (Nicholas Lyes) из Королевского автомобильного клуба (RAC) заявил: “В течение длительного периода времени мы выступали за более справедливую систему, которая была бы основана на национальном своде правил и едином независимом процессе апелляции. Если это будет закреплено в законе, парковка на частной территории станет более справедливой для автомобилистов и положит конец нечестным играм компаний, из-за чего водители перестали доверять сектору в целом”. Министр Риши Сунак (Rishi Sunak) добавил: “Миллионы водителей используют частные парковки каждый день и слишком многие получают несправедливые штрафы от не совсем честных компаний. Нам необходима более честная, понятная и более точная система, которая прекратит нечестные практики, от которых пострадали многие водители”. Эндрю Пестер (Andrew Pester), главный исполнительный директор British Parking Association, добавил: “Мы рады, что парламентарии прислушиваются и принимают решения, чтобы гарантировать, что сектор частной парковки работает четко и понятно для автомобилистов”. Этo тaкжe будeт вaм интepecнo: Чтo дoлжeн cдeлaть пaccaжиp, чтoбы вoдитeля oштpaфoвaли нa кpупную cумму B тeopeтичecкую чacть тecтa нa вoждeниe внeceны измeнeния. Boт, чтo нужнo знaть Coтни вoдитeлeй coвepшaют oшибку в Лoндoнe, внocя нeнужную плaту зa пpoeзд источник »

116 +