фото показано с : theuk.one

Гиперзвуковые двигатели не превратят «Еврофайтер Тайфун», F-15 или F-22 в реактивный самолет, летающий на скорости 5 Махов, однако это могут сделать гиперзвуковые ракеты. К такому мнению пришел автор американского издания The National Interest Майкл Пек. Недавняя новость о том, что Британия реализует свою программу гиперзвукового оружия, не стала неожиданностью, отмечает автор. Поскольку этим сейчас занимаются многие страны. Всеобщее внимание привлекли планы переоборудовать реактивные двигатели на «Еврофайтер Тайфун» 1990-х годов, разгоняющие самолет до скорости 2 Маха, в гиперзвуковые, способные обеспечивать самолету скорость 5 Махов или больше.  Технология, о которой идет речь, — это двигатель Sabre от британской фирмы Reaction Engines. Sabre стремится объединить преимущества обычных реактивных двигателей и ракетных. Наземные испытания показали, что продемонстрированный двигатель способен летать со скоростью более 3 Махов. Уникальная особенность Sabre — предварительный охладитель, снижающий температуру поступающего сжатого воздуха. Это означает, что двигателю не нужно справляться с экстремальными температурами, которые требуют использования специальных материалов. «На больших высотах это ракета, но на малых высотах она работает как реактивный двигатель — всасывает и сжимает воздух», — приводит автор отрывок из статьи издания Forbes. Одним из вариантов, который рассматривается для разработки гиперзвуковых двигателей, остается добавление технологии предварительного охлаждения к газотурбинному двигателю EJ-200, который в настоящее время питает «Тайфун». Автор отмечает, что это не то же самое, что поставить гиперзвуковой двигатель на старый истребитель. «Не стоит считать, что мы каким-то образом собираемся создать гиперзвуковой «Тайфун»», — уверяет главный маршал авиации Стивен Хильер. Разработка гиперзвукового самолета — это не просто установка нового двигателя в старый планер, объясняет Майкл Пек. Для создания самолета четвертого или пятого поколения, как F-16 или F-35, потребовалось бы решать различные проблемы с планером, аэродинамикой и авионикой. Новая британская гиперзвуковая программа стоимостью 10 млн фунтов стерлингов (12,2 млн долларов) может Великобритании вступить в гиперзвуковую гонку, в которой в настоящее время доминируют Россия, США и Китай. Исследования в этой области, как ожидается, принесут плоды в разработке двигателей для британского истребителя шестого поколения Tempest. В обозримом будущем ожидается, что 80% западных истребителей будут четвертого поколения, гиперзвуковые ракеты будут способом сохранить актуальность старых реактивных самолетов.  «Одной из причин быстрого развития высокоскоростного оружия было то, что эти самолеты сохраняли свое превосходство», — говорит вице-маршал авиации Саймон Рошель, начальник штаба ВВС. — «Сейчас идет борьба и соревнование по дальности и скорости, и мы должны подготовиться к этому». Иными словами, гиперзвуковые двигатели не превратят «Тайфун», F-15 или F-22 в гиперзвуковой самолет. Вместо них это сделают гиперзвуковые ракеты. Этот же подход позволяет вооруженным умными бомбами шестидесятилетним В-52 оставаться грозным оружием. Платформа остается прежней, но полезная нагрузка обновляется по мере развития технологий. источник »

61 +