2019-10-23 17:04 |
По данным TfL, на долю такси приходится 16% выбросов оксидов азота (NOx) от всех транспортных средств в центре Лондона.
На сегодня большинство из 20 000 лицензированных кэбов в столице – дизельные. Также есть гибридные электрические такси, которые были изготовлены Лондонской компанией по производству электромобилей (LEVC) и получили лицензию на эксплуатацию в январе 2018 года, их число составляет 2450 единиц. Модель LEVC работает от аккумулятора около 70 миль, за пределами центрального Лондона может переходить на бензиновый двигатель и способна проехать до 400 миль.
Теперь наступила эра такси «Dynamo». Автомобили построены на базе Nissan e-NV200 Evalia. Машины переоборудованы из электрического фургона Nissan на заводе в Ковентри и имеют дальность действия до 187 миль от одной зарядки. Кэб стоит 55 495 фунтов стерлингов, но водители смогут получить правительственный грант в размере 7500 фунтов стерлингов на приобретение электромобилей «Dynamo».
Мэр Лондона, Садик Хан, сказал: «Работа по внедрению электротакси – ключевая часть планов по улучшению качества воздуха в Лондоне. Запуск электрических кэбов ускорит вывод из эксплуатации загрязняющих окружающую среду дизельных такси с городских улиц по всей Великобритании».
Кроме того, в рамках борьбы за чистый лондонский воздух у водителей в скором времени могут появиться специальные зелёные номерные знаки. Смысл заключается в том, чтобы дать возможность водителем электромобилей воспользоваться такими льготами, как более дешевая парковка и проезд по полосе для общественного транспорта.
Правительство надеется, что такие меры увеличат продажи электромобилей, что поможет достигнуть нулевого уровня выбросов к 2050 году.
С другой стороны, по словам торговой организации CPT UK, будет ошибкой позволить электромобилям ездить по полосами движения автобусов. Кроме того, по словам Николаса Лайеса, главы Дорожной политики RAC: «Хотя эти настроения кажутся правильными, есть сомнения относительно того, будут ли водители адекватно воспринимать такие различия или, наоборот, это вызовет недовольство среди существующих водителей бензиновых и дизельных транспортных средств».
В 2019 году продажи электрокаров резко выросли по сравнению с прошлым годом. Однако полностью электрические машины по-прежнему составляют лишь небольшую часть от общего объема продаж транспортных средств. Использование электромобилей сопряжено с трудностями, включая отсутствие точек зарядки на дорогах и ограниченность модельного ряда бюджетных автомобилей.
Фото (с) Nissan.co.uk
источник »
|
