фото показано с : theuk.one

Метро в Петербурге уже начали готовить к Новому году. До 16 декабря в подземке планируют повесить 224 гирлянды и баннеры с символикой главного зимнего праздника. На станциях появятся световые завесы, звезды и специальные светильники. Но, конечно, всему этому убранству не затмить ту красоту, которую задумывали архитекторы при проектировании станций петербургского метрополитена. Историк метро Дмитрий Графов вместе с Nation News составил список станций, которые в городе считаются самыми красивыми, независимо от времени года и праздников.  «Автово» и «Пушкинская» В 2014 году британское издание The Guardian включило «Автово» в список 12 красивейших станций мира. В ее убранстве присутствует 46 колон, отделанных стеклом и мрамором. Оформление станции посвящено героической обороне Ленинграда. На колонах и люстрах можно увидеть элементы воинской доблести: мечи и лавровые венки.  «Пушкинская», как понятно из названия станции, посвящена Александру Сергеевичу Пушкину. За памятником поэту находится панно, изображающее Царскосельский парк. Также из интересных элементов убранства «Пушкинской» можно отметить торшеры с хрустальными чашами и замысловатые вентиляционные решетки. Петербуржцы по сей день чтут память поэта и регулярно приносят цветы к монументу. О красоте первой очереди метрополитена Петербурга, куда входят «Автово» и «Пушкинская», говорит и Дмитрий Графов. «Невозможно не вспомнить самую первую очередь метрополитена, которую открыли 15 ноября 1955 года. Там все восемь станций создают единый архитектурный ансамбль. Каждая станция невероятно красива. Это подземный дворец с большим количеством малых архитектурных форм, светильников, бра, витражей и панно. В мире выделяют из этой очереди «Автово» и «Пушкинскую», считая их выразительными и самыми красивыми», — отмечает историк.  «Нарвская» Среди станций красной ветки также интересна «Нарвская». Ее убранство посвящено труду. На 48 горельефах можно найти строителей, текстильщиц, врачей и представителей других профессий. Художественное оформление станции считается одним из самых богатых в Петербурге. Отдельного упоминания заслуживает освещение «Нарвской»: люстры выполнены в виде дуг, которые дополняют общую композицию.  «Петроградская» и «Маяковская» Безусловно, в каждой эпохе были свои интересные станции подземки. В период правления Хрущева, рассказывает историк журналистам NN, можно отметить станции закрытого типа — «Петроградскую» и «Маяковскую». «Международная» Несмотря на современность станции по сравнению с предшественницами, «Международная» также поражает воображение своими панно, посвященными зарождению цивилизации. На стенах можно увидеть Икара, Вавилонскую башню и, конечно, атланта, который держит Землю. Мозаичные панно на станции выполнены в синем цвете, пол облицован серым гранитом, а колонны отделаны золотистыми листами.  «Обводный канал» Из современных станций, по мнению Дмитрия Графова, привлекает внимание «Обводный канал», который отрыли в 2010 году. Путевые стены на станции украшены полотнами, на которых изображен дореволюционный Петербург. Сама архитектура стилизована под некие заводские постройки.  «Спортивная» Эта станция единственная в Петербурге имеет два яруса и подземные траволаторы, приспособлена принимать сразу четыре поезда. На стенах «Спортивной» изображены древнегреческие боги и элементы соревнований эпохи античности. На центральной стене верхнего яруса находится текст «Оды спорту», а светильники на станции выполнены в виде факелов. Дмитрий Графов признает, что «Спортивная» пользуется большим интересом у иностранцев. Отметим, что пассажиропоток метрополитена Петербурга занимает четвертое место в Европе, уступая Москве, Парижу и Лондону. 15 ноября 2019 года петербургскому метро исполнилось 64 года.  Автор: Виктор Романенко источник »

49 +