2020-11-4 07:00 |
Не зависимо от того, достигнут ли ЕС и Великобритания торговой сделки, предприниматели столкнутся с катастрофическим уровнем бюрократии и хаосом на границе.С началом 2021 года истекает срок переходного периода, в рамках которого сотрудничество между Евросоюзом и Британией происходит на старых условиях. Когда Brexit станет реальностью, компаниям с совокупным ежегодным оборотом в триллион долларов предстоит приспосабливаться к новым правилам, требованиям и ограничениям. До сих пор они могли свободно торговать на внутреннем рынке ЕС. С нового года компании будут заполнять таможенные декларации и декларации безопасности, а также регистрироваться сразу в трех электронных базах, чтобы получить доступ в Европу. Проблема в том, что никто не готовится к этому, пишет Reuters.«Это будет кровавая бойня», — сказал американскому агентству Тони Шалли, управляющий директор фрахтовой компании «Espace Europe».Даже в правительстве прогнозируют огромные очереди из тысяч грузовиков на пограничных пунктах. И это не зависит от того, достигнут ли стороны торгового соглашения.В прошлом году Великобритания импортировала товаров из ЕС на сумму331 миллиард долларов. Экспорт составил 179 миллиардов долларов. Чтобы товарооборот продолжался и после Brexit, правительство опубликовало инструкцию на 270 страницах. Изложенные там условия не обнадежиивают бизнес.Таможенные брокеры говорят, что стоимость оформления документов может превысить стоимость перевозки небольших партий товаров. По оценкам аналитиков логистической отрасли, после Brexit каждый год необходимо будет заполнять дополнительно 215 миллионов таможенных деклараций. В результате британские компании могут быть попросту вытеснены с европейского рынка.«Если вы можете получить свои товары в другом месте, почему бы и нет?», — комментирует ситуацию эксперт по таможенным вопросам Анна Ежевска.Учитывая, что аналогичную продукцию можно приобрести в другом месте, причем с меньшим количеством хлопот и неопределенности, торговля с Британией теряет смысл для европейских фирм, считает эксперт.Руководитель одного из британских супермаркетов, имя которого не указывается, сказал Reuters, что поставки из Европы также могут быть нарушены.«Если это свежие продукты, а вы теряете день, нарушаете график, все разрушится», — посетовал бизнесмен.Ричард Бернетт, глава Британской ассоциации автомобильных грузоперевозок, полагает, что многие европейские грузовики просто перестанут ездить в Великобританию, опасаясь провести в очереди на границе несколько дней.Обязательно подписывайтесь на наши каналы, чтобы всегда быть в курсе самых интересных новостей News-Front|Яндекс Дзен и Телеграм-канал FRONTовые заметки источник »