Дипломатический кризис обошелся Qatar Airways в несколько сотен миллионов долларов

Дипломатический кризис обошелся Qatar Airways в несколько сотен миллионов долларов
фото показано с : theuk.one

2019-9-20 01:06

Убытки компании за финансовый год выросли почти в 10 раз. Qatar Airways сообщила об убытке в 2,3 млрд катарских риалов ($639 млн) за финансовый год, заканчивающийся 31 марта, сообщает Reuters. Причина — в длящемся уже второй год дипломатическом кризисе, приведшем к прекращению воздушного сообщения с соседями. Это, как отмечает авиаперевозчик, привело к сокращению числа воздушных маршрутов и увеличению расходов. Потери по сравнению с предыдущим финансовым годом, таким образом, увеличиваются почти в 10 раз: тогда убытки составили $69 млн. Как пояснил исполнительный директор группы Акбар Аль-Бейкер, потери были связаны с «утратой отработанных маршрутов, более высокими расходами на топливо и колебаниями валютных курсов». При этом он подчеркнул, что компания по-прежнему будет придерживаться своих основных принципов работы. Саудовская Аравия, Египет, Объединенные Арабские Эмираты и Бахрейн разорвали дипломатические и экономические связи с Катаром в июне 2017 г., и с тех пор Qatar Airways было запрещено летать в эти четыре страны и использовать их воздушное пространство. Флагманская авиакомпания страны стремилась смягчить последствия конфликта, запуская рейсы по новым направлениям, увеличивая количество рейсов по существующим маршрутам и сдавая в аренду самолеты другим авиакомпаниям. В предыдущем финансовом году было запущено 11 новых направлений, в результате чего с момента введения эмбарго появилось 31 новое направление. «Несмотря на то что мы сталкиваемся с проблемами, не имеющими аналогов в авиационной отрасли, я очень горжусь тем, что мы расширили наш парк, расширили нашу сеть и увеличили общий доход до 48 млрд катарских реалов ($13,2 млрд), что составляет 14%», — сказал Бейкер. Катарский государственный перевозчик приобрел 5% акций China Southern Airlines, что дало ему доступ к быстрорастущему рынку материкового Китая. Он также владеет миноритарным пакетом в британской Airways, являющейся материнской компанией International Airlines Group, южноамериканской LATAM Airlines Group, гонконгской Cathay Pacific Airlines и China Southern Airlines. источник »

год airways финансовый qatar второй дипломатическом кризисе