фото показано с : theuk.one

Как связаны между собой британские военные катера, остров Джерси, французские рыбаки и Брекзит? Ответ: право на вылов рыбы в этих водах. The Guardian объясняет причины спора. Итак, все началось с протеста рыбаков (он уже завершился) у порта Сент-Эльер – главного пункта прибытия на остров. Читайте еще Конфликт с Францией урегулирован: Великобритания отводит свои корабли из Джерси Причиной радикальной акции, с точки зрения Франции, стало ограничение прав и доступа возле нормандского острова. Париж намекнул, что Лондон также нарушил договоренности, которые были достигнуты уже после Брекзита (соглашение в канун Рождества между Британией и ЕС). Но как именно? Британцы покинули единый еврорынок и таможенный союз 31 января 2020 года, вступив в годовой транзитный период. Но совместная рыбная политика осталась неизменной с 1970-х годов. С тех пор добыча мирно и ровно распределялась между всеми. Еще один малоизвестный документ – соглашение о заливе Гранвиль 2000 года – тоже прекратил действие. А оно давало права французам ловить рыбу в 4 километрах от берега Нормандских островов. Теперь существует новое соглашение Сочельника. Оно предусматривает статус-кво на территории от 9 до 19 км от берега до 2026. Владельцы лодок, которые получают до 80% дохода именно в водах Джерси, теперь должны подавать документы на получение лицензий. Но еще 17 больших лодок не смогли предоставить доказательства и теперь жалуются, что были специально установлены теневые условия. Это касалось использования земснарядов (судно для дноуглубительных работ – 24) и уважения к научным исследованиям некоторых видов рыб во время нереста. Французы назвали их “ничтожными” и подчеркнули – они не были предварительно обсуждены с ними. На сторону Парижа встала и Еврокомиссия, напомнив, что Лондон до 2026 года должен сохранять статус-кво в рыболовстве и энергетике. Актуально Суэцкий канал и “проклятое” судно: почему этот путь столь важен Шантажом “отрубить свет Джерси” министр морских дел Анник Жирарден и спровоцировала эскалацию. Джерси на 95% энергетически зависит от Нормандии. Также Франция пообещала прекратить поступление товаров и закрыла офис на территории острова. Остановка энергоснабжения заставит остров перерабатывать нефть, отказываясь от своих зеленых целей. У нас есть три подводных кабеля, но в экстремальных условиях мы сможем производить энергию через электростанцию здесь, в Джерси. Но она не такая дешевая и не такая чистая. А прекращение поставок нам уже предлагали, – рассказал The Guardian министр иностранных дел Джерси Йен Горст. Это уже не первый рыбный конфликт в старой Европе. В 1950-1970 годах через подобное прошла Исландия, которая хотела постепенно увеличивать зону вылова трески. Это угрожало интересам нескольких государств, включая Британию. Те события сейчас известны как “тресковые войны” и привели к насилию в открытом море. Исландцы добились своего, пригрозив обращением к США. Тогдашний председатель правительства Олафур Йоханнесон сказал, что передал Вашингтону “просьбу выслать самолеты, чтобы бомбить британские фрегаты”. Впрочем, сейчас это представляется временной вспышкой, потому что прежде всего власти Джерси ищут компромисса. Министры самоуправляемой территории пытались связаться с Анник Жирарден, но французы не могли или не хотели выходить на связь. И Британия решила действовать, отправив два боевых катера в Джерси, пишет The Guardian. Это произошло после переговоров главного министра территории Джерси Джона Ле Фондре и главы правительства Бориса Джонсона. Франция ответила зеркально. К тому же глава морских сил Нормандии прибег к воинственной риторике: “мы готовы к войне и способны поставить Джерси на колени”. Впрочем, позже ситуация была разрешена. Офис Бориса Джонсона сообщил, что французы покинули район. Патрульные катера речного класса “Северн” и “Тамар” вооружены пушкой, которая может защищать от быстродвижущихся целей и двумя палубными пулеметами. К тому же “Тамар” – первый корабль со времен Второй Мировой, который окрашен в так называемый “ослепительный камуфляж”, что должно затруднить врагу понимание его скорости и направления движения. Французы уже блокировали другой остров архипелага в 90-х годах ХХ века – Гернси, поэтому на Джерси угрозу воспринимают крайне серьезно. У Джонсона заявили, что “угрожать таким образом недопустимо и непропорционально. Мы тесно сотрудничаем с ЕС и Джерси после окончания транзитного периода. Мы ожидаем, что Франция будет руководствоваться новым договором для решения проблем”. Тем временем Евросоюз и Великобритания договорились о создании дипмиссии ЕС в стране Также Лондон бросил издевку в сторону Брюсселя: “при первых признаках трудностей, ЕС прибегает к угрозам”. Британцы поддерживают правительство Джерси в праве контролировать все вопросы рыбалки. Протест может и закончился, но диспуты относительно прав и точных условий для лицензий точно продолжатся дальше. Некоторые в Нормандии считают, что островом Джерси управляют настоящие экстремисты. Так французским рыбакам в Гранвиле сказал Давид Селлам из Межрегиональной Морской дирекции Франции. Якобы они хотят уменьшить рыбалку соседей на основании Брекзита. Моряки говорят, что просят только, чтобы их услышали. “Мы не можем работать с новыми лицензиями, с ограничением количества дней для лова, на виды, которые мы можем ловить. Мы должны это исправить”. Они считают, что соглашение в Гранвиле можно было добавить к договоренностям между Британией и ЕС, а не убивать. Эскалация была ощутима и во Франции: там рыбакам из Джерси запретили торговать в Сен-Мало и Гранвилле. Далее вспыхнул описанный выше протест, к которому присоединились критики островного правительства. Кое-кто начал таранить других. Новые условия для лицензирования особенно затронули молодых рыбаков. Некоторые платили заем до 800 тысяч евро на новые лодки. Но у них было мало свидетельств о предыдущей рыбалке возле Джерси, а потому не получили лицензию. Но тех, кто рыбачит здесь 40 лет, новые жесткие ограничения открыто шокировали. Они хотят держать их подальше, это ограбление средь бела дня, – пожаловался один французский рыбак. “Должно было быть так: Джерси сообщает Великобритании, которая должна была сказать об этом ЕС, а затем Франции”, – сказал источник изданию The Guardian. Где-то по дороге сообщение о лицензии и потерялось. Сейчас Джерси имеет полное право устанавливать собственные правила. Но рисовать новые линии битвы сейчас точно не стоит. “Выглядит так, что эта ситуация перерастет в серьезный конфликт. Это, скорее, проявление незакрытого гештальта по “недоделанному” Брекзиту. Рыболовство – лишь один из этих вопросов, которые действительно остались подвешенными в воздухе”, – сказал в комментарии 24 каналу исследователь политики Британии Александр Краев из Совета внешней политики “Украинская призма”. Обратите внимание 100 тысяч смертей: почему Британия провалила борьбу с коронавирусом Применение военных кораблей не стоит воспринимать как действительное обострение, добавил аналитик. Для обоих государств вопросы ее морских – соответственно, и рыболовных – прав очень болезненны, а следовательно и реагирование, определенным образом резкое, – объяснил Александр Краев. “Ситуация напоминает дипломатию канонерских лодок в то время, когда мы должны совместно бороться с пандемией”, – метко сказал Преподобный Кеннет Кросс. Отношения глубоко разрушены, что является провалом дипломатии и понимания. Конечно, проблемы и недостатки есть с обеих сторон, считает священнослужитель. Между Британией и Францией существует мир 200 лет, тяжело добытый в Европе. Выражение “акт войны” было неразумно использовано, подчеркивает отец Кросс. Это не заняло много времени. 75 лет мира в Европе, один год Брекзита и линии новой войны уже нарисованы, – сказал один из читателей The Guardian. Боевые корабли вблизи Джерси – обвинение неудачной политики. И это в то время, когда обеим нациям нужно объединиться на фоне самой страшной за века пандемии и экологического кризиса. “Время работать над глубоким примирением с соседями и в мире”, – подытожил отец Кросс. “Из плюсов такой ситуации (а они все-таки есть) – наконец-то будут решены вопросы рыболовства, и – потенциально – урегулирован статус Джерси после Брекзита”, – считает Александр Краев. Проблема в том, что Нормандские острова остались определенным образом вне поля зрения переговорных команд, и поэтому даже тот же вопрос поставки энергии и рыболовства был в “серой зоне”. источник »

55 +